中国电池巨头加速布局西班牙，83亿欧元项目推动欧洲电动化产业链
中国企业在西班牙的电池投资
中国企业正成为西班牙汽车电动化产业链的重要角色。根据最新数据显示，CATL、Envision、Gotion High-Tech等公司已累计投入约83.65亿欧元，并在当地创造了7490个工作岗位。西班牙被视为进军欧洲市场的关键门户，合作领域正从整车组装扩展至电池、电芯、正极材料及研发。
Gotion High-Tech与大众集团的合资项目
Gotion High-Tech与大众集团旗下的PowerCo签署协议，在萨贡托设立超级电池工厂合资公司。Gotion将以11亿欧元取得工厂49%的股权。工厂以生产LFP磷酸铁锂电芯和正极材料为主，原始投资约23亿欧元，原计划于2026年底投产，现已推迟至2027年初。初期预计雇佣1500人，年产能约40GWh。
阿拉贡地区的电池集群
阿拉贡地区正形成重要的电池产业集群。Leapmotor与Stellantis在萨拉戈萨省Mallén投资2500万欧元建设电池车间，面积约3.4万平方米，已雇佣90名员工，年产能可达6万套LFP电池。
CATL与Stellantis的宏大合作
Stellantis与CATL的合作项目规模更为宏大。双方在2024年底达成协议，预计总投资41亿欧元，双方持股各占50%。项目于2025年底开始建设，计划于2028年全面投产，届时将提供约4000个就业岗位，年产能约50GWh，可满足约100万辆汽车的电池需求。
Envision在卡塞雷斯的布局
Envision将目标聚焦卡塞雷斯，原规划年产能为94GWh，后因技术与市场因素调整为12.5GWh，并配套建设电池模组及电池包生产线。初期投资约10亿欧元，预计2028年底投产，初期提供约900个岗位。若市场条件有利，投资可增至25亿欧元，就业人数最高可达3000人，计划于2030年实现全面产能。
Gotion High-Tech在斯洛伐克的拓展
Gotion High-Tech与斯洛伐克企业Inobat在巴利亚多利德推进另一大型项目，涵盖负极材料制造、电池组装及研发中心，目标打造完整电池产业生态系统，预计总投资达50亿欧元。
结语
总体来看，中国企业在西班牙新能源产业的布局已从单一工厂向完整电池产业链迈进，并与大众、Stellantis等欧洲车企建立了更紧密的合作关系，推动了欧洲电动化产业链的本土化与升级。